地鐵族 › 論壇 › 都市地鐵 › 蘇州區 › 蘇州軌道交通乘客滿意度調查

社區廣播臺

返回列表

查看: 2060|回復: 14

新疆11选5基本走势图百度彩票: [新聞] 蘇州軌道交通乘客滿意度調查 [復制鏈接]

www0WWW0www

新疆11选5购买 www.zmqpj.com 地鐵族III

Rank: 3 Rank: 3

UID: 578473
帖子: 114
精華: 0
積分: 380
威望: 0
人氣: 0
注冊時間: 2017-5-1

電梯直達

樓主

發表于 2019-11-21 21:37:27 來自手機 |只看該作者 |倒序瀏覽

如圖
有沒有壇友有興趣去反映反映問題

（雖然鬼知道鬼叫公司會不會看呢）

附件: 你需要登錄才可以下載或查看附件。沒有帳號？注冊地鐵族

分享0 收藏0 頂0 踩0

舉報

aew1

版主

Rank: 12

UID: 301330
帖子: 4017
精華: 1
積分: 2811
威望: 17
人氣: 0
注冊時間: 2013-1-19

沙發

發表于 2019-11-21 21:55:27 來自手機 |只看該作者

應該反映一下各類標識牌格式混亂、排版混亂的問題。

舉報

指尖的旋律520

地鐵族VI

Rank: 6 Rank: 6

UID: 670094
帖子: 5439
精華: 0
積分: 3048
威望: 5
人氣: 64
注冊時間: 2018-11-28

藤椅

發表于 2019-11-21 22:39:24 |只看該作者

看還是會看的，就是看后會不會有用待觀察。

舉報

szkaka

地鐵族III

Rank: 3 Rank: 3

UID: 577231
帖子: 466
精華: 0
積分: 316
威望: 0
人氣: 0
注冊時間: 2017-4-24

板凳

發表于 2019-11-22 08:40:04 |只看該作者

aew1 發表于 2019-11-21 21:55
應該反映一下各類標識牌格式混亂、排版混亂的問題。

早高峰樂橋站要幾班車才能上去，這一類問題，才是乘客最關心的。你說的問題，怕是我們這些地鐵迷才會關注。

舉報

科技城10號線

地鐵族V

Rank: 5 Rank: 5

UID: 567242
帖子: 2394
精華: 0
積分: 1843
威望: 0
人氣: 5
注冊時間: 2017-2-25

報紙

發表于 2019-11-22 09:00:50 來自手機 |只看該作者

這個絕對走形式，12345也是走形式，比這個要強點吧。

舉報

aew1

版主

Rank: 12

UID: 301330
帖子: 4017
精華: 1
積分: 2811
威望: 17
人氣: 0
注冊時間: 2013-1-19

地板

發表于 2019-11-22 10:59:33 來自手機 |只看該作者

szkaka 發表于 2019-11-22 08:40
早高峰樂橋站要幾班車才能上去，這一類問題，才是乘客最關心的。你說的問題，怕是我們這些地鐵迷才會關注 ...

北京上海在早高峰幾班車才能上去，是很普遍的現象。

主要是蘇州人不愿意擠吧，其實擠一擠還能進人。

上海-1/2/3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/16/17，
北京-1/2/4/5/8/10/13/15/亦莊，
南京-1/2/3/4/10/S1/S3/S8/S9，
廣州-1/2/3/5/6/8，
深圳-1/4/5，蘇州-1/2/4，杭州-1/2/4，
武漢-2/4，大連-2/3，沈陽-1/2，長春-3/4，
成都-1，西安-2，寧波-1，無錫-1，合肥-1，哈爾濱-1。

舉報

luoluoci

地鐵族IV

Rank: 4

UID: 568025
帖子: 900
精華: 0
積分: 504
威望: 0
人氣: 2
注冊時間: 2017-3-1

7樓

發表于 2019-11-22 11:16:24 |只看該作者

szkaka 發表于 2019-11-22 08:40
早高峰樂橋站要幾班車才能上去，這一類問題，才是乘客最關心的。你說的問題，怕是我們這些地鐵迷才會關注 ...

有沒有可能在廣濟南路到東方之門開區間車

北京-1/2/4/5/6/7/8/9/10/13/14；
上海-1/2/3/4/10/11；
南京-1/2/3/10；
蘇州-1/2/3/4；
天津-1/3；
杭州-1/2；
無錫-1/2。

舉報

zimmer89

地鐵族IV

Rank: 4

UID: 245263
帖子: 773
精華: 0
積分: 501
威望: 0
人氣: 0
注冊時間: 2012-5-3

8樓

發表于 2019-11-22 12:10:31 |只看該作者

luoluoci 發表于 2019-11-22 11:16
有沒有可能在廣濟南路到東方之門開區間車

開區間車是為了縮小高峰區段的行車間隔，
但問題是，1號線現在已經是早高峰全線間隔2分，很難再壓縮了。

舉報

niruii

地鐵族V

Rank: 5 Rank: 5

UID: 486193
帖子: 1776
精華: 1
積分: 1477
威望: 11
人氣: 47
注冊時間: 2015-7-12

9樓

發表于 2019-11-22 12:22:27 |只看該作者

luoluoci 發表于 2019-11-22 11:16
有沒有可能在廣濟南路到東方之門開區間車

1號線原計劃是有獅子山-鐘南街的小交路的，而且全線只有這兩個站有折返線，所以1號線小交路也只能這么開。想開廣濟南路-東方之門，只能拉風箱運營，這顯然是不可能的

我覺得樓上說的也有道理，與其開小交路，不如繼續壓縮間隔，現在間隔最短2min20s，還有差不多20s的空間。國內很多客流上百萬的線路，高峰期都開大交路的

(_灬gǒЦ禾リ囯榢sんěйɡ臰鉯，豈茵禍葍避趨芝﹋﹌

舉報

夏蟬冬雪

地鐵族IV

Rank: 4

UID: 595499
帖子: 947
精華: 1
積分: 774
威望: 0
人氣: 3
注冊時間: 2017-8-20

10樓

發表于 2019-11-22 13:27:15 |只看該作者

luoluoci 發表于 2019-11-22 11:16
有沒有可能在廣濟南路到東方之門開區間車

目前1號線的行車間隔基本能滿足客流需求。蘇州軌道交通高峰時段擁擠度屬于中等水平，未來1號線高峰期間車廂較為擁擠的情況將成為常態。蘇州軌道交通會采取行車或客運組織等有效措施保證運營秩序。此外，綜合考慮客流分布特征以及線路長度等因素，目前1號線不適合開行大小交路，若開行大小交路，會導致非共線區段的行車間隔擴大，造成服務水平的下降。

舉報

dajinyuxs