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新疆11选5开奖视频直播: [10號線] 安德門站同臺換乘問題 [復制鏈接]

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2018-10-13
跳轉到指定樓層
樓主
發表于 2019-11-6 17:54:09 |只看該作者 |倒序瀏覽
如果不考慮向東延伸,10號線列車采用站前折返,安德門的站臺可以做成同臺換乘嗎?只需要在往奧體中心方向的隧道里加一個折返線即可。

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2014-6-28
沙發
發表于 2019-11-6 19:30:50 來自手機 |只看該作者
那樣會嚴重影響10號線發車間隔

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藤椅
發表于 2019-11-6 21:20:51 來自手機 |只看該作者
最愛林志玲 發表于 2019-11-6 19:30
那樣會嚴重影響10號線發車間隔

不會影響,現在10號線安德門站不也只用一側站臺,站前折返嗎?

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板凳
發表于 2019-11-6 21:53:56 |只看該作者
取網名糾結癥 發表于 2019-11-6 21:20
不會影響,現在10號線安德門站不也只用一側站臺,站前折返嗎?

對的,現在十號線基本平峰六分鐘一班

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報紙
發表于 2019-11-7 00:36:46 來自手機 |只看該作者
Romuniverse 發表于 2019-11-6 21:53
對的,現在十號線基本平峰六分鐘一班

但是安德門那一個島式站臺太窄了,作為10號線起點站,客流太大,樓梯啥的也窄疏散能力不行,地鐵集團不會冒這個險。

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論壇長老勛章

地板
發表于 2019-11-7 01:23:10 |只看該作者
10號線預留向東延伸,注定了必須新建站臺。

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發表于 2019-11-7 11:19:33 |只看該作者
如果不考慮,就注定這是個沒有意義的話題。。。

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發表于 2019-11-7 11:47:16 來自手機 |只看該作者
可以的,而且小行那有渡線。

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發表于 2019-11-7 14:09:41 來自手機 |只看該作者
寧愿要大間隔,那為什么不和1號線貫通跑2:1呢?都不用改造。

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發表于 2019-11-7 21:57:26 |只看該作者
我記得1號線安德門屬于安德門聯鎖區,那10號線應該屬于小行聯鎖區,兩個信號應該不好拆分

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發表于 2019-11-7 22:51:01 來自手機 |只看該作者
。。。。。。。。。。。。。哪有這個如果

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發表于 2019-11-8 01:44:10 |只看該作者
上次去南京坐了1號線,感覺經過安德門附近都要限速

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發表于 2019-11-8 06:30:35 |只看該作者
lyx1259917687 發表于 2019-11-8 01:44
上次去南京坐了1號線,感覺經過安德門附近都要限速

估計是彎道限速,保證行車安全,原理和高鐵過彎限速一樣!

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