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新疆11选5杀号定胆: [其他] 自行車專用道試運行 3天勸返8069名行人 [復制鏈接]

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樓主
發表于 2019-6-5 09:26:24 |只看該作者 |倒序瀏覽

2019年06月05日 星期三 北京青年報

服務人員指導市民使用自行車傳送帶 攝影/本報記者 宋霞
    自北京首條自行車專用路開通試運行以來,截至6月3日,3天共計通行41744車次。由于專用路禁止行人、電動自行車及其他車輛進入,3天共計勸返電動車3945輛,勸返行人8069人。
    昨天,北京青年報記者在自行車專用路龍澤站探訪發現,仍有行人和電動車“闖”上專用路。
    數據
    3天勸返3945輛電動車
    5月31日,北京市首條自行車專用路——回龍觀至上地自行車專用路正式開通試運行。6月3日,北青報記者從北京市交通委獲悉,自行車專用路三天共計通行41744車次,勸返電動車3945輛,勸返行人8069人。其中,最大交通量出現在6月1日19點到20點,騎行量為2856車次,交通量比較多的出入口是起點、龍澤站、回龍觀和終點。在出現人員翻越進入位置增派了管理人員,清理遺棄自行車260余輛等。
    據了解,為確保市民騎行安全、順暢,根據自行車專用路交通管理有關規定,自行車專用路禁止行人、電動自行車及其他車輛進入;自行車專用路上禁止停車;不得超過限速標志標明的最高時速行駛,騎行最高時速不超過15公里。
    現場
    有行人翻護欄闖自行車道
    4日,記者來到龍澤站探訪發現,部分行人和電動車試圖通過自行車專用路,但都被工作人員在車道入口處攔下。
    北青報記者注意到,不到一個小時的時間內,就有5輛電動車被攔下,其中4人是外賣騎手,一名外賣小哥被攔下時還對工作人員表示:“導航讓我走這里的?!?br />     此外,有10余名行人在入口處詢問能否通過,得到否定回答后,便自覺離開。現場工作人員還發現自行車道上有人拉著行李箱步行,經詢問得知,其是翻越護欄進入自行車專用路的,隨后,工作人員對其進行了勸阻。工作人員告訴北青報記者,相較于前兩天,“今天的情況好多了,大部分人都能遵守規則”。
    此外,除了正常通行的騎行者,北京自行車專用路還吸引了一批慕名而來的“打卡者”。為了拍照或者錄視頻,有些人會將自行車直接停在車道上,對此,工作人員也耐心地進行了勸阻。
    提示
    電動車駛入自行車道罰20元
    北京市昌平區沙河交通大隊大隊長閆寶利表示,根據《中華人民共和國道路交通安全法》中非機動車駛入禁限行區域的規定,會對進入自行車專用路的電動車給予20元的???。但目前為止,“由于勸阻及時,還沒有開出罰單”。
    市交通委也提醒市民遵守自行車專用路通行規定,電動自行車、摩托車、行人禁止進入全封閉非助力路段。
    文/本報記者  宋霞
    統籌/張彬

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沙發
發表于 2019-6-5 09:30:42 |只看該作者
勸返行人8069人?共享單車沒租到還是看熱鬧的

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藤椅
發表于 2019-6-5 09:31:50 |只看該作者
北京昌平交通支隊沙河大隊大隊長閆寶利介紹,“通過這幾天的交通流量檢測,早上七點到八點半之間騎行人數最多,平均每天的騎行流量在1萬輛左右?!苯還懿棵旁謐孕諧底ㄓ寐分鼙唄范翁匾餳優閃司ρ猜叱?,對自行車專用道可能發生的交通事故提前預警,突發事故及時上前處理,避免發生二次意外。

--------------平均每天一萬輛次左右 , 這個量還行吧

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論壇長老勛章

板凳
發表于 2019-6-5 09:35:24 來自手機 |只看該作者
???0元略輕

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發表于 2019-6-5 09:36:45 |只看該作者
本帖最后由 z646587572 于 2019-6-5 09:46 編輯

廈門的空中自行車道就是 前車之鑒,少折騰這種沒用,雞肋的東西,勞民傷財,最終還是會被拆掉!
個人預測,北京這個 自行車專用路,活不過1年,就要被拆

4個無解:下大雨無解,大風天無解,烈日無解,高溫無解!

自行車道 應該加蓋 雨棚

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地板
發表于 2019-6-5 09:37:02 |只看該作者
boybann 發表于 2019-6-5 09:35
???0元略輕

畢竟不是機動車,??鉅話憔褪?0-50元左右。

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發表于 2019-6-5 09:38:02 |只看該作者
騎電動車的人,至少會備個雨衣。騎共享單車的人,根本不會備雨衣。
這條 自行車專用道,最大的作用,就是讓電動車上去騎。

不然,大家等著看!

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發表于 2019-6-5 09:40:08 |只看該作者
z646587572 發表于 2019-6-5 09:38
騎電動車的人,至少會備個雨衣。騎共享單車的人,根本不會備雨衣。
這條 自行車專用道,最大的作用,就是讓 ...


下雨就地鐵公交甚至打車了,又不是天天下雨

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發表于 2019-6-5 09:42:08 |只看該作者
969047369 發表于 2019-6-5 09:40
下雨就地鐵公交甚至打車了,又不是天天下雨

廈門那個 空中自行車道就是前車之鑒,你去搜搜新聞就知道了。
嘴硬沒用的,老百姓 會自己投票的

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發表于 2019-6-5 09:42:21 |只看該作者
z646587572 發表于 2019-6-5 09:36
廈門的空中自行車道就是 前車之鑒,少折騰這種沒用,雞肋的東西,勞民傷財,最終還是會被拆掉!
個人預測, ...

后期管理投入才是最麻煩的
至于天氣原因,可以不騎

順便提醒下,數字沒數對

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發表于 2019-6-5 09:42:54 |只看該作者
平均一天2700人
按早6點到晚10點,13小時計算,平均1小時200人
平均1分鐘3個人,平均20秒一個人

話說:“勸退”這個過程,一個人也得20秒吧。。
也就是說:幾乎分秒不停的勸退。

當然,,這個有多個出入口。。這個要考慮進去。。哈哈哈哈

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發表于 2019-6-5 09:43:44 來自手機 |只看該作者
電動車還是太多了。

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發表于 2019-6-5 09:47:11 |只看該作者
316627964 發表于 2019-6-5 09:43
電動車還是太多了。

等過幾年強制淘汰黃牌超標車之后應該就好多了。

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  此外,除了正常通行的騎行者,北京自行車專用路還吸引了一批慕名而來的“打卡者”。為了拍照或者錄視頻,有些人會將自行車直接停在車道上,對此,工作人員也耐心地進行了勸阻。

打卡才是 這條路唯一的出路

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